ก่อสร้าง – Page 2 – xee4.com อัพเดทข่าวสารรวดเร็ว ครบทุกประเด็น

DSI ชี้คืบหน้าคดี ‘ตึก สตง.ถล่ม’ พบ 28 วิศวกรอ้างถูกปลอมลายเซ็นคุมงาน เร่งสอบปมวัสดุ-ออกแบบ

กรุงเทพฯ – ความคืบหน้าการสอบสวนคดีอาคารถล่มภายในสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) บริเวณซอยอารีย์สัมพันธ์ ซึ่งกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) เป็นผู้รับผิดชอบการสอบสวน ได้มีความคืบหน้าที่สำคัญ โดยเฉพาะประเด็นการตรวจสอบเอกสารและสอบปากคำกลุ่มวิศวกรผู้ควบคุมงาน เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 2568 ที่กรมสอบสวนคดีพิเศษ พ.ต.ต.วรณัน ศรีล้ำ ผู้อำนวยการกองคดีคุ้มครองผู้บริโภค ในฐานะโฆษกดีเอสไอ เปิดเผยถึงการเข้าตรวจค้นและยึดเอกสารจากไซต์งานก่อสร้างตึก สตง. จำนวน 121 ลัง ว่า

อดีตผู้ว่า สตง. แจง กมธ.ป.ป.ช. ยันหาแค่ที่ดิน ไม่เกี่ยวออกแบบตึกถล่ม-ปัดรู้เห็น 2 นักธุรกิจจีนในรูป

รัฐสภา, 30 เมษายน 2568 – นายพิศิษฐ์ ลีลาวชิโรภาส อดีตผู้ว่าการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ได้เข้าชี้แจงต่อคณะกรรมาธิการป้องกันและปราบปรามการประพฤติมิชอบ สภาผู้แทนราษฎร (กมธ.ป.ป.ช.) ในประเด็นข้อสงสัยเกี่ยวกับโครงการก่อสร้างอาคารที่ทำการ สตง. แห่งใหม่ ที่ประสบเหตุถล่มจากแผ่นดินไหว โดยยืนยันว่า บทบาทของตนในขณะนั้นจำกัดอยู่เพียงการจัดหาและกำหนดพื้นที่ก่อสร้างที่เหมาะสมเท่านั้น และไม่ได้เกี่ยวข้องกับขั้นตอนการออกแบบและก่อสร้างซึ่งเกิดขึ้นภายหลังตนพ้นจากตำแหน่งไปแล้ว นายพิศิษฐ์ กล่าวต่อ กมธ.ป.ป.ช. ว่า ในช่วงที่ตนยังดำรงตำแหน่งผู้ว่าการ สตง.

สุดเศร้า! เหยื่อก้อนปูนยักษ์พระราม 2 เสียชีวิตแล้ว หลังแพทย์สุดยื้อชีวิต

สุดเศร้า! เหยื่อก้อนปูนยักษ์พระราม 2 เสียชีวิตแล้ว หลังแพทย์สุดยื้อชีวิต กรุงเทพมหานคร, 30 เมษายน 2568 – รายงานข่าวที่น่าเศร้าอย่างยิ่งเกี่ยวกับเหตุการณ์สะเทือนขวัญบนถนนพระราม 2 เมื่อช่วงเช้าวันที่ 29 เมษายนที่ผ่านมา ล่าสุดเมื่อเวลาประมาณ 21.00 น. ของคืนเดียวกัน ได้รับแจ้งยืนยันว่า นายอำนาจ อายุ 46 ปี ผู้ขับขี่รถยนต์กระบะซึ่งเป็นเหยื่อผู้เคราะห์ร้ายจากเหตุก้อนปูนขนาดใหญ่หล่นใส่รถ

หัวหน้าผู้ออกแบบยอมรับ ปรับแก้แบบผนังปล่องลิฟท์ STAO จริง ลดความหนา 5 ซม. อ้างเพื่อให้ทางเดินกว้างขึ้น

หัวหน้าผู้ออกแบบโครงการก่อสร้างอาคารที่ทำการสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) แห่งใหม่ ยอมรับต่อ DSI มีการปรับแก้แบบแปลนผนังปล่องลิฟท์จริง โดยลดความหนาลง 5 ซม. อ้างเหตุผลเพื่อให้ทางเดินกว้างขึ้น พร้อมยืนยันให้ความร่วมมือและให้ข้อมูลทุกอย่างแก่พนักงานสอบสวน จากกรณีเหตุการณ์ผนังปล่องลิฟท์อาคารที่ทำการสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) แห่งใหม่ ถล่มลงมา ซึ่งเป็นเหตุที่อยู่ระหว่างการสอบสวนของกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงและผู้ที่เกี่ยวข้อง ล่าสุด การสอบสวนมีความคืบหน้าสำคัญเมื่อหัวหน้าผู้ออกแบบเข้าให้ข้อมูล เมื่อเวลา 15.45 น. ของวันที่ 29

หัวหน้าผู้ออกแบบยอมรับ ปรับแก้แบบผนังปล่องลิฟท์ STAO จริง ลดความหนา 5 ซม. อ้างเพื่อให้ทางเดินกว้างขึ้น

หัวหน้าผู้ออกแบบโครงการก่อสร้างอาคารที่ทำการสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) แห่งใหม่ ยอมรับต่อ DSI มีการปรับแก้แบบแปลนผนังปล่องลิฟท์จริง โดยลดความหนาลง 5 ซม. อ้างเหตุผลเพื่อให้ทางเดินกว้างขึ้น พร้อมยืนยันให้ความร่วมมือและให้ข้อมูลทุกอย่างแก่พนักงานสอบสวน จากกรณีเหตุการณ์ผนังปล่องลิฟท์อาคารที่ทำการสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) แห่งใหม่ ถล่มลงมา ซึ่งเป็นเหตุที่อยู่ระหว่างการสอบสวนของกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงและผู้ที่เกี่ยวข้อง ล่าสุด การสอบสวนมีความคืบหน้าสำคัญเมื่อหัวหน้าผู้ออกแบบเข้าให้ข้อมูล เมื่อเวลา 15.45 น. ของวันที่ 29

DSI เดินหน้าสอบปมตึก สตง.ถล่ม เตรียมเรียก 40 วิศวกรสอบ พบเอกสารสำคัญเป็นประโยชน์ต่อรูปคดี

DSI เดินหน้าเต็มสูบ คดีตึก สตง.ถล่ม เตรียมเรียก 40 วิศวกรสอบ พบเอกสารสำคัญเพียบ ยันทำตามหลักฐาน กรุงเทพฯ – วันที่ 28 เมษายน 2568 ที่กองอำนวยการร่วม สน.บางซื่อ เจ้าหน้าที่กรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) พร้อมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กรมโยธาธิการและผังเมือง, ตำรวจ สน.บางซื่อ, กองพิสูจน์หลักฐาน,

ประธาน กมธ.เศรษฐกิจ จี้รัฐบาล ‘เอาจริง’ สอบทุนจีนนอมินี ‘ทุกบริษัท-ทุกอาคาร’ ปัญหาเกินกว่าแค่ตึก สตง.

รัฐสภา, ประเทศไทย – นายสิทธิพล วิบูลย์ธนากุล สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการ (กมธ.) การพัฒนาเศรษฐกิจ สภาผู้แทนราษฎร ได้ออกมาเรียกร้องให้รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งดำเนินการตรวจสอบกรณีการถือหุ้นโดยนอมินีจีนในบริษัทต่างๆ อย่างจริงจังและครอบคลุม ไม่จำกัดเพียงกรณีอาคารสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ที่ถล่มลงมา การเรียกร้องดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 24 เมษายน 2568 หลังจากการประชุมคณะกรรมาธิการฯ ซึ่งได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาชี้แจงข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับอาคาร สตง. อาทิ

ทล.ทุ่ม 400 ล้าน ผ่าคอขวดพระราม 2 สร้างทางคู่ขนาน-สะพานใหม่ ยันไม่กระทบจราจรหลัก เริ่ม ก.ย. 68

กรุงเทพฯ 21 เมษายน 2568 – กรมทางหลวง (ทล.) เดินหน้าแก้ปัญหาจราจรติดขัดเรื้อรังบนถนนพระราม 2 ซึ่งเป็นเส้นทางสายหลักสู่ภาคใต้ ด้วยการอนุมัติงบประมาณ 400 ล้านบาท สำหรับโครงการก่อสร้างทางคู่ขนานและสะพานใหม่บริเวณคอขวดสำคัญ คาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ภายในเดือนกันยายน 2568 โดยยืนยันว่าการก่อสร้างจะไม่ส่งผลกระทบต่อการจราจรบนช่องทางหลักที่ใช้งานอยู่ นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง ได้เปิดเผยถึงสถานการณ์การจราจรบนทางหลวงหมายเลข 35 หรือถนนพระราม 2 ว่า

สตง.พบความบกพร่อง 21 สัญญาก่อสร้างใหญ่ ปี 66 เน้นปัญหาใช้วัสดุผิดสเปก-ควบคุมงานหละหลวม

รายงานผลการปฏิบัติงานของสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ประจำปี 2566 เปิดเผยผ่านเพจ ‘สภาจัดให้’ พบการตรวจสอบโครงการขนาดใหญ่ 51 สัญญาใน 36 หน่วยงาน โดยพบความบกพร่องถึง 21 สัญญา แบ่งเป็น 5 กลุ่มปัญหาใหญ่ ได้แก่ 1) ก่อสร้างไม่ตรงแบบ ใช้วัสดุผิดสเปก 2) ทำงานไม่ครบตามสัญญา 3) แบบรูปรายการไม่ตรงพื้นที่จริง

xee4.com อัพเดทข่าวสารรวดเร็ว ครบทุกประเด็น

BREAKING NEWS

Tag: ก่อสร้าง

DSI ชี้คืบหน้าคดี ‘ตึก สตง.ถล่ม’ พบ 28 วิศวกรอ้างถูกปลอมลายเซ็นคุมงาน เร่งสอบปมวัสดุ-ออกแบบ

อดีตผู้ว่า สตง. แจง กมธ.ป.ป.ช. ยันหาแค่ที่ดิน ไม่เกี่ยวออกแบบตึกถล่ม-ปัดรู้เห็น 2 นักธุรกิจจีนในรูป

สุดเศร้า! เหยื่อก้อนปูนยักษ์พระราม 2 เสียชีวิตแล้ว หลังแพทย์สุดยื้อชีวิต

หัวหน้าผู้ออกแบบยอมรับ ปรับแก้แบบผนังปล่องลิฟท์ STAO จริง ลดความหนา 5 ซม. อ้างเพื่อให้ทางเดินกว้างขึ้น

หัวหน้าผู้ออกแบบยอมรับ ปรับแก้แบบผนังปล่องลิฟท์ STAO จริง ลดความหนา 5 ซม. อ้างเพื่อให้ทางเดินกว้างขึ้น

DSI เดินหน้าสอบปมตึก สตง.ถล่ม เตรียมเรียก 40 วิศวกรสอบ พบเอกสารสำคัญเป็นประโยชน์ต่อรูปคดี

ประธาน กมธ.เศรษฐกิจ จี้รัฐบาล ‘เอาจริง’ สอบทุนจีนนอมินี ‘ทุกบริษัท-ทุกอาคาร’ ปัญหาเกินกว่าแค่ตึก สตง.

ทล.ทุ่ม 400 ล้าน ผ่าคอขวดพระราม 2 สร้างทางคู่ขนาน-สะพานใหม่ ยันไม่กระทบจราจรหลัก เริ่ม ก.ย. 68

สตง.พบความบกพร่อง 21 สัญญาก่อสร้างใหญ่ ปี 66 เน้นปัญหาใช้วัสดุผิดสเปก-ควบคุมงานหละหลวม