ผู้เชี่ยวชาญด้านก่อสร้างเปิดข้อมูลต่อ DSI ชี้ปมอาคาร สตง.ถล่ม พบการปรับแก้สัญญาและลายเซ็นวิศวกรปลอมจำนวนมาก ขณะที่นายกฯ แพทองธาร ชินวัตร แสดงความไม่พอใจต่อความล่าช้าในการสอบสวน

กรุงเทพฯ – ผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างได้เข้าให้ข้อมูลต่อทีมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) และแสดงความกังวลเกี่ยวกับอาคารสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ที่พังถล่มลงมา โดยชี้ถึงการปรับแก้สัญญาครั้งที่ 4 จากทั้งหมด 9 ครั้ง ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงในส่วนของปล่องลิฟต์และทางเดินผู้บริหารอย่างมีนัยสำคัญ

นายวีระ เรืองศรี ผู้จัดการบริษัท 3117 BIM Management ได้ให้รายละเอียดแก่กรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม เกี่ยวกับลักษณะทางโครงสร้างของอาคาร สตง. ซึ่งถล่มลงมาเมื่อวันที่ 28 มีนาคม หลังจากเกิดแผ่นดินไหว คำให้การของเขาเป็นการขยายขอบเขตการสอบสวนกรณีอาคารแห่งเดียวในกรุงเทพฯ ที่ถล่มจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวครั้งนั้น

นายวีระ ผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมงานก่อสร้าง การออกแบบ และ Building Information Modeling (BIM) ได้ให้ข้อมูลใน 3 ประเด็นหลัก คือ:

1. เหตุผลของการปรับแก้สัญญาทั้ง 9 ครั้ง
2. ความกังวลทางเทคนิคเกี่ยวกับโครงสร้างอาคาร
3. ที่มาและความรับผิดชอบของผู้ออกแบบ วิศวกร และผู้จัดการโครงการ

การออกแบบที่ถูกปรับแก้ซึ่งเป็นที่ถกเถียง

จากการปรับแก้สัญญาทั้ง 9 ครั้ง มีเพียงครั้งที่ 4 เท่านั้นที่จัดเป็นการเปลี่ยนแปลงที่มีผลต่อโครงสร้างอย่างมีนัยสำคัญ ส่วนการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ส่วนใหญ่เป็นการปรับตัวเลข งบประมาณ หรือการขยายระยะเวลาซึ่งไม่มีผลกระทบต่อการออกแบบหลัก

การปรับแก้ครั้งที่ 4 รวมถึงการออกแบบแกนลิฟต์ใหม่ ผนังกันแรงเฉือน และส่วนประกอบโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนผนังแกนของอาคาร A ตั้งแต่ชั้นใต้ดิน B1 ถึงชั้น 3 ซึ่งมีการย้ายคานเพื่อรองรับระบบสาธารณูปโภค ส่งผลให้ปล่องลิฟต์ถูกปรับเปลี่ยนขึ้นไปจนถึงชั้นดาดฟ้า

ตามพระราชบัญญัติควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 ทางเดินต้องมีความกว้างอย่างน้อย 1.5 เมตร ในระหว่างการออกแบบใหม่ มีการกำหนดความกว้างสองขนาดคือ 1.5 เมตร (ปรับเป็น 1.6 เมตรเพื่อรองรับการปูกระเบื้อง) และ 2.10 เมตร เกิดคำถามขึ้นว่า ทำไมถึงต้องขยายความกว้างเป็น 2.10 เมตร หากกฎหมายไม่ได้กำหนดไว้ คำตอบอาจอยู่ที่ความตั้งใจที่จะปูพื้นด้วยหินแกรนิตในพื้นที่ลิฟต์เพื่อให้ดูหรูหรายิ่งขึ้น

ข้อสงสัยเรื่องการล็อกสเปกยี่ห้อลิฟต์

นอกจากนี้ ยังมีความกังวลเกี่ยวกับข้อกำหนดที่จำกัดในการออกแบบลิฟต์ แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วจะสามารถลดความหนาของผนังปล่องลิฟต์ลงด้านละ 5 ซม. ได้โดยไม่กระทบต่อการใช้งาน แต่ในการออกแบบเดิมได้ระบุยี่ห้อ รุ่น และขนาดปล่องลิฟต์ไว้ในเอกสาร TOR (Terms of Reference)

สิ่งนี้ก่อให้เกิดข้อสงสัยว่าข้อกำหนดดังกล่าวถูกล็อกสเปกไว้โดยเจตนาหรือไม่ จำเป็นต้องมีการสอบสวนเพิ่มเติมเพื่อพิจารณาว่าการออกแบบไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้จริงหรือไม่ หรือมีแรงจูงใจอื่นใดอยู่เบื้องหลัง

เกี่ยวกับการอนุมัติเอกสาร นายวีระอธิบายว่า การปรับแก้ทางสถาปัตยกรรมต้องได้รับการลงนามรับรองโดยสถาปนิกที่มีใบอนุญาต ส่วนการปรับแก้ทางโครงสร้างต้องได้รับการรับรองจากวิศวกรอาวุโส ระเบียบของ สตง. เองระบุว่า การออกแบบใดๆ ที่ได้รับการรับรองจากผู้ออกแบบโครงการ จะต้องได้รับการตรวจสอบรับรองจากวิศวกรควบคุมงานของกิจการร่วมค้า PKW ก่อนที่จะส่งต่อไปยังผู้รับเหมา

ความผิดพลาดในโครงสร้างส่วนหอคอย

ในส่วนของข้อมูลทางสถิติ นายวีระได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับคำถามเรื่องฐานรากบริเวณด้านหลังอาคาร สตง. มีการออกแบบฐานรากสองแบบ คือแบบเดิมและแบบที่ปรับปรุง แม้ว่าจะไม่ได้ถูกบังคับ แต่ผู้รับเหมาก็ได้ดำเนินการปรับปรุงฐานรากให้ดีขึ้น

อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความไม่สอดคล้องกันในการเสริมเหล็ก: เสาทั้งหมดในส่วนอาคารจอดรถ 3 ชั้นได้รับการเสริมเหล็กอย่างดี ในขณะที่อาคารหอคอย 30 ชั้นกลับใช้เหล็กเส้นขนาดเล็กกว่าและบุคลากรแตกต่างกัน ซึ่งถือเป็นเรื่องที่ถูกต้องตามกฎหมายเนื่องจากเป็นอาคารแยกส่วนกัน แต่ก็ชี้ให้เห็นถึงความผิดพลาดในโครงสร้างของส่วนหอคอย การคำนวณที่ผิดพลาดอาจทำให้ส่วนหอคอยเอียงไปด้านหลังในระหว่างการถล่ม ซึ่งเกี่ยวข้องกับปล่องลิฟต์ที่อ่อนแอลง

นายวีระกล่าวว่า “ที่หน้างาน สามารถเห็นเสาจำนวน 5 ต้นจากชั้นที่ 19 ล้มเรียงกันลงไปในบ่อลิฟต์ แสดงให้เห็นว่าตัวอาคารได้ถอยหลังไป ทำให้เสาเหล่านี้หักและเกิดการยุบตัวตรงลงผ่านปล่องลิฟต์ที่กลวง”

พบการปลอมลายเซ็นถึง 30 ลายเซ็น

ขณะเดียวกัน การสัมภาษณ์วิศวกร 38 รายที่ปรากฏชื่อในเอกสารควบคุมงานก่อสร้างของ สตง. พบว่ามีการปลอมลายเซ็นถึง 30 ราย และมีเพียง 8 รายเท่านั้นที่ยอมรับว่าใบอนุญาตถูกต้อง

พันตำรวจโท ยุทธนา แพรดำ อธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) ได้อธิบายถึงจุดเน้นของการสอบสวน: คำให้การของวิศวกรที่ถูกปลอมชื่อและลายเซ็น พยานหลักฐานที่เก็บรวุปที่จุดเกิดเหตุ และการสอบสวนการละเมิดพระราชบัญญว่าด้วยความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2542 โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการประมูลและการควบคุมงานโดยกิจการร่วมค้า PKW

นายกรัฐมนตรีต้องการคำตอบอย่างเร่งด่วน

ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรี แพทองธาร ชินวัตร กล่าวว่าเธอกำลังรอผลการสอบสวนเพื่อหาข้อมูลที่แท้จริงว่าทำไมมีเพียงอาคารสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินเท่านั้นที่ถล่ม กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ขอเวลา 90 วันในการสอบสวนและจำลองเหตุการณ์

เธอมองว่านี่เป็นระยะเวลาที่นานเกินไป เพราะหากประเทศไทยไม่สามารถให้คำตอบเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ และไม่ทราบว่าข้อผิดพลาดเกิดขึ้นที่ไหน จะถือเป็นปัญหาใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากมีผู้เสียชีวิตจำนวนมากจากการถล่มของอาคารทั้งหลัง

“ในฐานะมนุษย์คนหนึ่ง ดิฉันรับสถานการณ์นี้ไม่ได้ และจะไม่ยอมรับหากไม่มีคำตอบ ดังนั้น ดิฉันกำลังติดตามเรื่องนี้อย่างใกล้ชิดและได้สั่งการ DSI ไปแล้วว่าหากพบความผิดพลาดในกระบวนการอนุมัติ จะต้องดำเนินการตามกฎหมาย ไม่ว่าการออกแบบจะถูกต้องหรือไม่ หากผิดก็คือผิด เรายังไม่ได้พูดถึงการถล่มของอาคารด้วยซ้ำ” นายกรัฐมนตรีกล่าว

ค้นหาทั่วทุกชั้นอาคารแล้ว

ขณะเดียวกัน ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์อาคารสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินถล่ม เขตจตุจักร กรุงเทพฯ ได้อนุญาตให้สื่อมวลชนเข้าพื้นที่อาคารใกล้เคียงกับซากปรักหักพังที่ถล่ม เพื่อสำรวจและถ่ายภาพ รวมถึงอัปเดตข้อมูลการค้นหาและการรื้อถอนซากอาคาร เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม หลังจากได้เปิดพื้นที่บริเวณชั้นใต้ดินที่เป็นพื้นคอนกรีตทั้งหมด ทั้งรอบและภายในอาคาร รวมพื้นที่ทั้งหมด 40 เมตร คูณ 40 เมตร

นายสุริยชัย รวิวรรณ ผู้อำนวยการสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กรุงเทพมหานคร ระบุว่า การค้นหาผู้สูญหายในอาคารยังไม่พบร่างผู้เสียชีวิตเพิ่มเติม แม้ว่าจะได้พลิกค้นทุกชั้นอาคารแล้ว ดังนั้น จะต้องรอผลการพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคลจากชิ้นส่วนมนุษย์กว่า 200 ชิ้น ที่ทีมค้นหาส่งไปที่สถาบันนิติเวชวิทยา โรงพยาบาลตำรวจ เพื่อตรวจ DNA ว่าเป็นของบุคคลจำนวนกี่ราย

ปัจจุบัน ตามข้อมูลของเจ้าหน้าที่สอบสวน มีผู้ประสบภัยรวม 109 ราย ประกอบด้วย เสียชีวิต 87 ราย สูญหาย 13 ราย และบาดเจ็บ 9 ราย