ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2568 มีมติเห็นชอบตามข้อเสนอของกระทรวงการคลัง ในการทบทวนมาตรการภาษีเพื่อส่งเสริมรถยนต์โบราณ (Classic Cars) ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรการภายใต้แพ็กเกจส่งเสริมงานศิลปะและรถยนต์โบราณ เพื่อขับเคลื่อนนโยบายซอฟต์พาวเวอร์ของไทย

นายพรชัย ฐีระเวช ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง ในฐานะโฆษกกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า มาตรการภาษีเพื่อส่งเสริมรถยนต์โบราณที่ ครม. ให้ความเห็นชอบในครั้งนี้ มีสาระสำคัญดังนี้:

1. เพิ่มคุณสมบัติรถยนต์โบราณ: ให้ครอบคลุมถึงรถยนต์ที่มีอายุเกิน 100 ปี
2. สนับสนุนการบูรณะในประเทศ: รถยนต์โบราณที่นำเข้ามาเพื่อการบูรณะในประเทศ หากส่งออกภายใน 2 ปี นับจากวันที่นำเข้าสำเร็จ จะมีสิทธิได้รับคืนภาษีเต็มจำนวน
3. ออกกฎหมายรองรับ: จะมีการออกกฎหมาย 2 ฉบับ เพื่อรองรับมาตรการนี้ ได้แก่ ร่างกฎกระทรวงกำหนดพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต ซึ่งกำหนดอัตราภาษีที่ 45% ของราคาขายปลีกแนะนำ และร่างประกาศกระทรวงการคลังเกี่ยวกับการลดและยกเว้นอากรศุลกากรสำหรับรถยนต์โบราณที่นำเข้าแบบสำเร็จรูปทั้งคัน (CBU)

โฆษกกระทรวงการคลังกล่าวเพิ่มเติมว่า การดำเนินมาตรการดังกล่าวคาดว่าจะส่งผลดีต่อเศรษฐกิจในหลายมิติ โดยคาดว่าจะช่วยสร้างรายได้จากภาษีสรรพสามิตเพิ่มขึ้นประมาณ 2,000 ล้านบาทต่อปี นอกจากนี้ ยังเป็นการกระตุ้นภาคธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้า บูรณะ ซื้อขาย และจัดแสดงรถยนต์โบราณ รวมถึงการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มจากการหมุนเวียนทางเศรษฐกิจ และส่งเสริมการเติบโตของธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ที่เกี่ยวข้องกับการบูรณะและจำหน่ายรถยนต์โบราณในประเทศ

นายพรชัยระบุว่า มีหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินมาตรการนี้ ซึ่งอยู่ระหว่างการจัดทำกฎหมายและกฎระเบียบที่จำเป็นเพื่อให้มาตรการภาษีรถยนต์โบราณ สามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นรูปธรรม ได้แก่ กระทรวงพาณิชย์ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงคมนาคม และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ

มาตรการภาษีเพื่อส่งเสริมรถยนต์โบราณ (Classic Cars) นี้ เป็นหนึ่งในสี่มาตรการย่อยภายใต้มาตรการส่งเสริมงานศิลปะและรถยนต์โบราณ ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ โดยอีกสามมาตรการที่เหลือได้แก่ มาตรการภาษีเพื่อสนับสนุนการซื้องานศิลปะ, มาตรการภาษีเพื่อสนับสนุนศิลปินผู้สร้างสรรค์งานศิลปะ, และมาตรการลดหรือยกเว้นภาษีอากรขาเข้างานศิลปะ

การทบทวนมาตรการภาษีรถยนต์โบราณในครั้งนี้ จึงถือเป็นก้าวสำคัญในการส่งเสริมให้ไทยเป็นศูนย์กลางการบูรณะและจัดแสดงรถยนต์โบราณในภูมิภาค ตลอดจนสนับสนุนนโยบายซอฟต์พาวเวอร์ผ่านมิติของศิลปะ ยานยนต์ และการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม.